電圧チェック

昨日の続き。一昨年の冬もこんなことやった気がするが。

始動前電圧 12.5 V
エンジン始動直後 12.0〜13.0 V(低!)
1分ぐらいしたあたりで 14.0 V
ライト、ナビ、ブロアモーター全開にしても 14.0 V

エンジン始動後の電圧の低さが不審だ。その後おさまる、ということはオルタネーター自体ではない。
まだベルトが滑ってるのかもしれないな。始動後しばらくキュルキュルいってるし。(この前替えたのに…)

ま、いいか!(ぉ